Los motores utilizados en el tráfico del metro suelen ser motores de CA o CC. El principio de trabajo de estos motores es básicamente el mismo, y todos conducen el rotor generando una fuerza en un campo magnético a través de una corriente eléctrica.
En un motor de CA, la corriente crea un campo magnético giratorio en la bobina del estator, que interactúa con un imán permanente o electroimán en el rotor, creando un par para girar el rotor. El cepillo del rotor está constantemente en contacto con el conmutador en el estator, de modo que la dirección de la corriente cambia, de modo que el rotor continúa girando. En un motor de CC, una corriente eléctrica pasa a través de la bobina del estator para crear un campo magnético, que interactúa con un imán permanente o electroimán en el rotor para crear torque para girar el rotor. El cepillo del rotor cambia constantemente la dirección de la corriente a través del conmutador, manteniendo así el rotor girando continuamente.
Parámetro básico:
Selección de modelo:
El motor de imán permanente para el tránsito del ferrocarril metropolitano es un motor síncrono de imán permanente trifásico. Además de la industria del transporte, nuestra compañía también produce motores para diversas industrias, como el campo industrial: motor eléctrico para compresor , industria de tejido: motor eléctrico para máquina de tejer circular , vida: motor eléctrico para ascensores , industria minera: motor eléctrico para tarjeta equipo de dirección , etc.
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